FÆRRE BEGRENSNINGER
Følelsene du søker igjen og igjen: uansett terreng leverer 100 hestekrefters Maverick Sport spenning i en 60-tommers pakke. Med ett års vedlikeholdsfri kjøring foran deg kan du oppleve friheten.
HASTIGHET
La oss la tankene vandre nå som vi har fanget oppmerksomheten din: En spennende løype helt for deg selv. En 100 hestekrefters Rotax-motor bak ryggen din. Visco-Lok QE firehjulsdrift under bena dine. Du setter QRS CVT i Drive, vrir på rattet og...
KARAKTERSTERK HOLDNING
Det er den Can-Am du forventer: Bygget for å utnytte hver eneste del av bredden og ledende innen manøvreringsegenskaper, stabilitet og balanse. Takket være dens lange hjulavstand og sportsinnstilte fjæring er Maverick Sport bedre utrustet enn du kunne forvente.
BREMSER OG TRAKSJONSKONTROLL
Den nye Maverick Sport T-kategorien kjøretøy kommer standard med det innovative Brake & Traction Control-systemet (BTCS) som forbedrer kjøretøyets trygghet, stabilitet og grep i all slags terreng. BTCS gir deg mulighet for hastighet over 60 km/t.
TID TIL RÅDIGHET
Det er enkelt: Vår dynamiske servostyring er spesielt laget for smale og raske steder hvor forutsigbar kontroll er avgjørende, og for å klatre i teknisk krevende terreng—og alt annet innimellom. Ved lav hastighet økes servoens ytelse for å redusere anstrengelsen med å styre, mens den i høyere hastigheter reduseres for å gi maksimal styringsfølelse. Sett med førerens øyne kan DPS redusere anstrengelsen, samtidig som den øker tryggheten.
DET HANDLER OM KJØRINGEN
Bratt klatring, rette strekninger og fantastisk utsikt som det er verdt å senke farten for; den trinnløse og høytytende Visco-Lok QE 4WD og QRS CVT på Maverick Sport sørger for at du alltid holder optimalt turtall under alle forhold. Med gir-på-gir-tilkoplingen til bakhjulsdifferensialen leverer systemet bedre respons og høyere effektivitet uten behov for vedlikehold.
SOM EN VISP
Can-Am-ingeniørene hadde ett mål da de kalibrerte Maverick Sport: Å lage en spennende side-by-side. Med 90,6-tommers hjulavstand, 12-tommers aluminiumsfelger og 27-tommers Maxxis Bighorn 2.0 dekk, har vi en 60-tommer som overskrider summen av alle målene.
SVING DEG RUNDT
Alle fire hjørner på Maverick Sport er utstyrt med doble A-armer og stabilisatorstag som støtter FOX 2.0 PODIUM-støtfangerne med 11,5 tommers fjæringsvei foran og 12 tommer bak. Bakkeklaring? 12 tommer.
FINN DIN PLASS
Med to sentrerte seter ble hele Ergo-Lok-cockpiten skapt med banebrytende plass for passasjeren, uten at det har gått på bekostning av mulighetene til å sno seg ned smale stier og gjennom tette løyper. For føreren er det et justerbart sete og ratt, for passasjeren ergonomisk plasserte fothvilere og gripehåndtak for å oppnå perfekt samhandling med kjøringen. For begge er det mer plass mellom dem enn i noen annen 60-tommers modell.
AKKURAT PASSE
Vi har tatt for oss det viktigste: Maverick Sport-modellene er komplette med en standard 650 W magneto for å håndtere ekstra elektronikk eller annet utstyr—og mer enn 100 tilbehørsartikler venter på dine eventyr. Virker perfekt, ser fantastisk ut, og ikke minst, med talløse muligheter for å tilpasse din Maverick Sport. Ønsker du enda flere ytelser? Offroad-deler fra Lonestar Racing lar deg justere opp et par hakk.
GJØR SEG BEMERKET
Uansett hvor øynene dine først faller—de spesielle frontlysene, den ergonomisk designede cockpiten eller den brede 60-tommers holdningen—utseendet på Maverick Sport er ikke bare et design. Det er videreutviklet, testet og perfeksjonert.
FIT FOR FIGHT
Fra sitt ROPS-godkjente lette stålbur, til integrert frontstøtfanger av stål og injiserte hele beskyttelsesplater, og til standard fabrikkmonterte halvdører, Maverick Sport er en komplett beskyttet pakke for dem som drar ut og søker opplevelser og eventyr.
STOL PÅ DET
Maverick Sport er konstruert for å være klar når du er klar. Rotax-motoren krever ingen innkjøring og kan kjøres uten vedlikehold i 1 år, eller opp til 3000 km. Og for dem som liker å gjøre ting selv, sørger enkel tilgang til de viktigste komponentene for at du kan gjøre det.
EKSKLUSIV ABS INNOVASJON
ABS-teknologien som brukes på Can-Am-ATVene, opprettholder ikke bare stabilitet ved bremsing på glatte overflater, men gir konsistent og forutsigbar respons ved å hindre hjullåsing på alle underlag.